以太坊核心开发者Marius Van Der Wijden就Vitalik关于增加区块容量的建议进行回应。
Vitalik建议将以太坊的当前燃料费上限（Gas Limit）从300万调整到400万，增幅约为33%，这将有效提升以太坊的网络吞吐量。他同时表示以太坊已经有三年没有调整过这个参数了，适当的调整是合理的。
然而，Marius Van Der Wijden认为，再次提高区块容量会带来许多其他风险，需要慎重考虑。他建议至少等待EIP-4844升级完成后再做决定。
在讨论区块容量的问题时，需要考虑到更多的因素。提高区块容量会增加以太坊的风险，需要谨慎思考。下面是一些需要考虑的情况：
1. 状态数据大小膨胀：随着区块容量的增加，以太坊的状态数据也会增加，这可能会影响网络的运行效率和可扩展性。
2. 历史数据同样增加：随着交易数量的增加，以太坊的历史数据也会不断增加，这可能会使节点同步时间变长。
3. 节点同步时间增加：增加区块容量会导致节点同步所需的时间变长，这可能会影响以太坊网络的整体性能。
4. 客户端多样化程度降低：增加区块容量后，建立新的执行层客户端会变得更加困难，可能会导致客户端逐渐中心化。
考虑到上述风险，Marius Van Der Wijden认为，现阶段不应该提升Gas Limit。提升Gas Limit需要非常谨慎，因为它会对节点的许多不同方面产生影响，其中一些方面非常重要。Gas Limit绝非可以随意调整的参数。
尽管如此，Marius Van Der Wijden也表示，随着技术的进步，或许可以解决上述问题。过去，以太坊面临许多问题，但随着技术的发展，这些问题逐渐得到解决。他提到了快照同步、修剪和数据库布局的改进，以及MEV问题的解决。此外，随着Layer2的兴起，历史记录大小成为一个更大的问题，但已经有一些方法尝试解决这个问题。
目前，EIP-4844正在测试网络上启动，它将增加节点的存储和输入输出设置。因此，在主网上完成这个变更之后，再来思考任何类型的Gas Limit增加是最安全的选择。
总的来说，考虑增加Gas Limit时需要小心谨慎，因为它会影响节点的许多不同方面，其中一些方面非常重要。Gas Limit绝非可以随意调整的参数。同时，需要综合考虑长期和短期的影响。